Hummer H1 ปล่อยขายด่วน

ระยะ 108,000 ไมล์ ติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ในปี 2012 วิ่งไปแล้ว 10,000 ไมล์ด้วยเทอร์โบใหม่ GEP (GM) Optimizer 6.5L ค้นคว้าปัญหากระบอกสูบที่ 8 ในรถบรรทุกก่อนปี 2002 Optimizer ได้รับการออกแบบใหม่โดยมีผนังกระบอกสูบที่หนาขึ้น ไม่ต้องใช้ของเหลว DEF เพิ่งเข้ารับบริการระบบส่งกำลังและเบรก เครื่องปรับอากาศเย็นจัด ยกตัวถังขึ้น 2 นิ้วแบบ "Rubber Duck" ช่วงล่างยกขึ้น 2 นิ้ว ระยะห่างจากพื้น 19 นิ้ว ตู้ล็อกเกอร์ ECTED ของ Auburn ด้านหน้าและด้านหลัง สตาร์ทจากระยะไกล เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์ ล้อ Cepek 17 นิ้วและยาง 40 นิ้วพร้อมยางอะไหล่ที่เข้าชุดกัน CTIS ทำงานได้ดีเยี่ยม มีตัวปลดการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว ปรับปรุงใหม่ สามารถเติมลมยางรถขณะเคลื่อนที่ได้ และยังเติมลมยางรถของเพื่อนได้อย่างรวดเร็วด้วยสาย aux